小编的朋友圈收到了这么一条信息，在教体局路口，有两位盲人搭肩一步步缓慢摸索的往前走，在他们的身后堵了好几辆右拐的车，为首的是一个小伙驾驶的黑色车辆，司机们一直等着两位盲人走过这个路口，才开始拐弯前行，在此期间没有一个人鸣笛的。

礼让斑马线或许是一个不经意的行为，反映的却是一个城市的文明程度，当我们的街头，涌现出一幕幕机动车驾驶人停车让行人先行，行人向机动车微笑示意，整个城市似乎都变得温柔了。图中小哥的行为就是我们的榜样，让我们给他点个赞。

据悉，我国当前机动车在斑马线前争道抢行的现象突出。公安部数据显示，近3年来在斑马线上发生机动车与行人的交通事故中，约9成是机动车未按规定让行导致。

上图为今年5月1日消息，江苏盐城，一大清早，刘爷爷出门为他生病住院的妻子买早饭。医院的路上，步履蹒跚的他需要通过一条斑马线，可往来车辆无一让行。刘爷爷艰难地挪动着身体，试图前进。可谁也没有想到，一辆没有减速的黑色车辆在斑马线上将刘爷爷撞到。这一撞，结束了他的生命。

机动车过斑马线要礼让行人，这不仅是一项基本礼仪，更是一条法律。《中华人民共和国道路交通安全法》第47条明确规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”

目前，栖霞正在推行“礼让斑马线”活动，但不少司机心存疑惑，究竟如何才算“礼让斑马线”？看看这些或许对你有帮助。

1、2车道上的机动车未停车让行，应当依法处罚。

1、2车道上的机动车未停车让行，应当依法处罚。中央隔离墩或其他中央隔离线视同双黄实线。

当行人未跨越图中绿化带虚拟延长线，1车道上的机动车未停车让行，应当依法处罚。当行人跨越图中绿化带虚拟延长线，1、2车道上的机动车未停车让行，应当依法处罚。

当行人未跨越图中绿化带虚拟延长线，2车道上的机动车未停车让行，应当依法处罚。当行人跨越图中绿化带虚拟延长线，1、2车道上的机动车未停车让行，应当依法处罚。

当行人未跨越图中机非隔离外缘延长线，1车道上的机动车未停车让行，应当处罚。当行人跨越图中机非隔离外缘延长线，1、2车道上的机动车未停车让行，应当处罚。

一块道路线（窄路），机动车未停车让行，应当依法处罚。（图6-2情形，允许通行）

当行人通过右转渠化岛斑马线时，1车道上的机动车未停车让行，应当依法处罚。

对于礼让斑马线的很多问题，小编还咨询了一线的警察蜀黍：

问：斑马线发生人车交通事故如何追责？

警察蜀黍：交警部门将对肇事车辆进行检查，判断机动车行经斑马线时是否做到减速行驶，也可以通过监控来判定斑马线上有行人正在通行时，机动车是否停车让行。

根据《交通安全法》第七十六条规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。”由于行人相对于机动车属于弱势交通参与者，因此机动车驾驶人在驾驶机动车时，在任何情况下发现行人横过道路，都应当避让，以确保双方安全。

问：如何才算“减速”呢？

警察蜀黍：目前交通法并没有对减速慢行有明确的时速规定，而且在现实行车中，不同路况，比如转弯道、直行道或者坡路，对车速都会有不同的影响。因此，在斑马线前减速，要减到一个能够确保安全，能够安全避让行人的车速。

问：缓慢通过是否算礼让？

警察蜀黍：不算让行，同样处罚。在实际生活中，许多车主在没有信号灯的路口看到行人后，往往选择缓慢通行，一边观察会否撞到人，一边缓慢通过斑马线。虽然这类行为有避让行人的举动，但是却没有做到礼让的原则，属于明显的与行人争道现象。

正确的做法是，在无信号灯的路口，看到有行人要过斑马线，司机应该先减速，确认行人是否要通过。如果行人让车，则可以通行，不算不礼让，也不会被处罚。但如果缓慢通过，拒绝停车，就属于典型的与行人争道，属于处罚范围之列。在道交法中，礼让与避让是两个完全不同的概念。即便行人存在翻越护栏、闯红灯等违法行为，在法律上都要求机动车必须避让。而礼让则是必须保持行人的优先通行权。

问：如遇行人停止或示意车辆通过时怎么办？

警察蜀黍：应注意观察瞭望，在确保安全的情况下低速慢行通过。

问：如果行人不走斑马线，横穿机动车道，是否要礼让？

警察蜀黍：礼让斑马线涉及到两种交通参与者，即机动车和行人，行人同样具有遵守交通法规的义务道路交通安全法及相关法律规定，行人通过马路，如果不走过街设施，就应通过人行横道，没有人行横道时应该观察左右车辆，确认安全后通过，行人在没有人行横道的情况下通过机动车道时，不得突然加速倒退或中途折返，行人不能随意横穿机动车道，是保证机动车的正常通行，而在人行横道上，行人则应得到机动车的礼让。

行人安全过斑马线的五条原则

随着城市机动车数量的日益增长，交通事故案件也呈现上升趋势。那么如何过斑马线才能保证自身和他人安全？为此特提示行人在通过斑马线时应该按照以下五条原则通行，以确保安全：

1、先观察后通过

《中华人民共和国道路交通安全法》规定，行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。

市民在穿过马路时，必须通过斑马线，禁止从机动车道中乱穿马路。在有人行横道信号灯时，行人应该按照“红灯停，绿灯行”的规则行进；在没有人行横道信号灯的路段上，行人也应该从斑马线上穿过马路。过马路时，要注意察看来往车辆：先看左边来车，待行至斑马线中间(道路中线)时，须察看右侧来车，在确认没有危险后快速通过。

此外，道路交通安全法第六十三条还规定，行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

2、不要盲目后退

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十九条也规定，人行横道绿灯亮时，准许行人通过人行横道；红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

穿越马路时，应该在保证安全的前提下，快步通过，不要在斑马线上闲庭信步，以免信号灯结束时，行人还在路面上，与正常通行的机动车发生冲突。如果红灯亮起时行人仍处于机动车道上，千万不要后退，以免发生危险，而应在确保安全的情况下继续前行，直至通过路面或在道路中心线等待下一绿灯亮起后再行通过。

3、等待也有“学问”

在人行横道信号灯的十字路口处，一般都设有行人等待区，在红灯时，行人应该在等待区等待通行。此外，在未设等待区的地段等待通过时，行人不要靠路边太近，以免机动车右转时，车辆右后轮对行人造成碰撞或碾轧。

4、谨防转弯车辆

一般城市机动车交通信号灯和人行横道信号灯分开的交通模式。但也还存在部分人、车流量较少的十字路口，因此为了加快通行时间，机动车交通信号灯和人行横道信号灯的方向会同时亮起，因为该路段的人行横道信号灯与机动车交通信号灯采取同步的方式。行人一定要注意同向车辆是否有转向的趋势，避免出现碰撞事故。

5、机动车须让行人

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

机动车驾驶人在行车时遇到前方路面上有白色菱形预告标识或看到避让行人的警示牌时，应该提前主动降低车速，如果人行横道上有行人正在通过，机动车必须停车让行人先通过。

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