近期紫东文创领航区利好频频！8月29日下午，栖霞山人居价值沙龙暨土地招商推介会在紫金山庄举行。不同于南京市场常见的民间层次主导的板块价值论坛，本次论坛的主办方是栖霞区以及栖霞山管委会。

本次论坛有相关区领导以及超过70家房地产企业代表参与。这足以看出政府对于栖霞山板块未来发展的重视！

整个栖霞山板块刚好处于紫东崛起的风口当下，抢抓建设机遇是今年下半年栖霞重点着力的方向。区域主要是以下几点尤为重要：

（1）第一点学区，现已敲定。

在官方大动作强势推荐栖霞山板块的前一天，关于片区的教育配套终于敲定！南京外国语学校仙林分校华侨城小学、中学正式浮出水面！

教育+城建，永远是新城开发的利器！而这刚好处在9月栖霞山板块即将出让土地的档口下！

（2）第二点天佑路下穿隧道工程以及板块内路网。

老实说，此前大众对于栖霞山红枫居住片区的位置还不甚明晰，其实整个板块就位于仙林湖板块的北侧。目前的症结主要是受制于过道和栖霞大道，两个板块之间的连通性不足。不过根据栖霞视点的最新消息，在道路交通方面，城市主干道欢乐大道已建成，规划中的官窑山北路、江南路、水泥厂路等六条横向道路也即将开建，未来将与欢乐大道连接，打造通畅的区域路网。天佑路下穿国道和栖霞大道的隧道已经启动施工，该工程建成后，栖霞山红枫新城区、南京华侨城项目所属区域将与仙林湖片区连成一片。

很显然，加强仙林湖板块和栖霞山红枫居住片区的连接，是有效提升后者区域土地价值的关键。毕竟当下仙林湖的整体精装二手房房价大约也有-元/㎡的水平，而目前华侨城翡翠天域此前的在售价格，起码相差了近1万的空间。这个空间就是后者发展的潜力。

（3）第三点地铁四号线北延工程。

地铁四号线北延基本在栖霞山人居价值论坛上也属官宣。大致走位为地铁四号线仙林湖站、白象站、摄山站、官窑山南路站、华侨城。这一段目前比较明确！但是近期，据消息人士透露，地铁四号线北延可能进一步东延一站，辐射桥东居住休闲服务区。（下图华侨城东站位置）

根据规划桥东居住休闲服务片区也规划了不少二类居住用地，地铁进一步东延有利于提高区域土地价值，形成连片发展效应。

示意图如下：（此图为区域详细控制性规划与百度地图结合的画面）

（此图欢迎放大查看）

从这张图来看，大致方位会更加明晰。

（4）第四点栖霞山东居住区二类土地出让。

加快土地出让，吸引更多品牌开发商参与板块建设，形成良性竞合互动。土地出让金也将为区域基础建设提供有效的资金保障。目前根据此前栖霞视点透露的官方消息，上图3、4、5、6地块将于9月底出让。截止今日，5和6号地已正式挂出出让公告，均需要成品交付！

不可讳言，区域管理者对于这两块寄予了很高地期望，因为这是除华侨城文旅综合用地以外，栖霞山板块首次拍卖纯宅地。最终的土拍竞价水平很具备指标意义！所以在正式出让前，官方组织了大范围的邀请70多家房地产企业实地参观地块，并同步宣布仙外联合办学学校落地等一系列区域利好。这些利好释放的节点也可说是恰恰好！

（5）第五点就是文旅项目的推进力度。

紫东文创领航区顾名思义就是文旅加创新。文旅项目当然是重头戏！

客观上，目前华侨城欢乐谷项目已有明显进展，游艺设施已初见轮廓。

国际邮轮母港近期也是大动作宣传！具体详细可参考招商局牵手国际邮轮港落户紫东华侨城旁四幅宅地9月出让！

（邮轮母港位置位于红圈处）

落日余晖，美不胜收！

但是其余一些文旅配套进展还不甚明显。根据规划，未来以栖霞山风景区为核心，将打造栖霞山非遗文创小镇、栖霞山邮轮小镇、何家山颐养小镇、龙山度假小镇、象山产业小镇和栖霞山新城（栖霞山红枫新城）。看一下上图整个区域多数都是以主打的文旅性质的小镇，只有栖霞山新城具备大规模可出让的宅地。所以一半景区一半城区，文旅共生，城景交融！这是官方对于栖霞山板块的定位！

对于未来进驻的开发商来说，纯粹的“居住”，并不能体现优势，而是需要更好地迎合城景交融，来作为主打卖点。未来在栖霞山管委会的综合操盘下，我们希望能够看到1+1大于2的效果！

9月究竟谁能入主栖霞山，让我们拭目以待！

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